O Sangrador de Travões Elétrico a Bateria – JBM é um equipamento profissional concebido para substituir e purgar o fluido de travões ou embraiagem de forma rápida, precisa e limpa. O seu funcionamento por pressão garante resultados consistentes e elimina a necessidade de assistência manual, tornando-o ideal para oficinas automóveis e técnicos de manutenção.

O novo design oferece máxima versatilidade, podendo ser alimentado através de baterias JBM 20V (não incluídas), transformador AC-DC (incluído) ou grampos de ligação direta à bateria do veículo (incluídos).

Especificações do Sangrador de Travões Elétrico a Bateria – JBM

Características do Sangrador de Travões Elétrico a Bateria – JBM

• Substitui e purga o fluido do sistema de travões por pressão constante.

• Funciona com bateria JBM 20V, transformador AC-DC ou ligação direta à bateria do veículo.

• Equipamento compacto, leve e silencioso (≤50 dB).

• Pressão ajustável entre 0,6 e 3,0 bar para maior controlo e segurança.

• Kit completo com 17 adaptadores, incluindo universal, compatível com a maioria dos veículos.

• Mangueira de 3,5 metros para maior alcance e comodidade.

• Fornecido em mala de transporte para arrumação e mobilidade fáceis.

Aplicações do Sangrador de Travões Elétrico a Bateria – JBM

• Oficinas automóveis e de manutenção industrial.

• Substituição e purga de fluido de travões e embraiagens.

• Intervenções móveis e trabalhos de campo com autonomia total.

Benefícios do Sangrador de Travões Elétrico a Bateria – JBM

• Facilidade de uso: operação automática e intuitiva.

• Versatilidade: compatível com várias fontes de alimentação e sistemas de travagem.

• Precisão e consistência: pressão regulada para purgas seguras e uniformes.

• Mobilidade total: utilização sem cabos graças à alimentação por bateria.

• Eficiência profissional: reduz o tempo de trabalho e aumenta a produtividade.

O Sangrador de Travões Elétrico a Bateria – JBM é a ferramenta ideal para profissionais que procuram uma solução moderna, portátil e precisa para a manutenção de sistemas de travagem, combinando potência, autonomia e segurança num único equipamento.