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(Segunda a Sexta: 9h - 18h)
O KIT DE BLOQUEIO PSA 1.0 1.1 1.2 1.4 1.6 2.0 é uma ferramenta de precisão essencial para profissionais do setor automóvel. Concebido para garantir a correta sincronização e bloqueio das árvores de cames e da cambota, este conjunto é indispensável durante a substituição da correia de distribuição ou em intervenções profundas no motor, assegurando um trabalho seguro e livre de erros.
| Característica | Detalhe |
| Total de Peças | 7 |
| Peso | 0,800 Kg |
| Dimensões do Estojo (CxLxA) | 255 x 170 x 55 mm |
| Tipo de Veículo | Multimarca (Foco em grupo PSA e partilhados) |
| Cilindradas Suportadas | 1.0, 1.1, 1.2, 1.4, 1.6, 2.0 |
Conjunto completo de 7 peças, que inclui os pinos e ferramentas de fixação necessários para o bloqueio exato dos componentes críticos do motor.
Ampla compatibilidade OEM, suportando dezenas de referências originais, incluindo ferramentas como 0194A, 0194B, 0188K, MOT 1430, pinos de 8mm/10mm, entre muitas outras.
Design compacto e organizado, fornecido num estojo de 255x170x55mm, leve (800g) e fácil de arrumar no seu carro de ferramentas.
Construção robusta, fabricado para resistir ao uso contínuo em ambientes oficinais exigentes.
Veículos do Grupo PSA (Peugeot, Citroën, DS): Compatível com modelos populares como Peugeot 206, 307, 308, 3008, 508 e Citroën Berlingo, C4, Picasso, entre muitos outros (de 1999 até aos dias de hoje).
Motores Partilhados Multimarca: Ideal para veículos de outras marcas que partilham motorizações PSA, como Fiat (Scudo, Ulisse), Mitsubishi (Outlander) e Toyota (Proace).
Ampla Gama de Motores: Desenhado para intervir em famílias de motores de grande circulação, destacando-se as séries DW10 (várias variantes como DW10ATED, DW10BTED4) e DW12.
Prevenção de danos no motor, assegurando que os pontos de sincronização se mantêm inalterados durante a substituição da distribuição.
Versatilidade oficinal, reduzindo a necessidade de comprar kits individuais para diferentes marcas, graças à sua abrangência multimarca.
Aumento da produtividade, permitindo um bloqueio rápido e preciso, poupando tempo valioso em cada reparação.
O KIT DE BLOQUEIO PSA 1.0 1.1 1.2 1.4 1.6 2.0 é o investimento certo para garantir que as reparações de distribuição na sua oficina são feitas com o máximo rigor técnico e eficiência.
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Portugal Continental >50€ + IVA. Ilhas, calculado na fase de pagamento.
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O KIT DE BLOQUEIO PSA 1.0 1.1 1.2 1.4 1.6 2.0 é uma ferramenta de precisão essencial para profissionais do setor automóvel. Concebido para garantir a correta sincronização e bloqueio das árvores de cames e da cambota, este conjunto é indispensável durante a substituição da correia de distribuição ou em intervenções profundas no motor, assegurando um trabalho seguro e livre de erros.
| Característica | Detalhe |
| Total de Peças | 7 |
| Peso | 0,800 Kg |
| Dimensões do Estojo (CxLxA) | 255 x 170 x 55 mm |
| Tipo de Veículo | Multimarca (Foco em grupo PSA e partilhados) |
| Cilindradas Suportadas | 1.0, 1.1, 1.2, 1.4, 1.6, 2.0 |
Conjunto completo de 7 peças, que inclui os pinos e ferramentas de fixação necessários para o bloqueio exato dos componentes críticos do motor.
Ampla compatibilidade OEM, suportando dezenas de referências originais, incluindo ferramentas como 0194A, 0194B, 0188K, MOT 1430, pinos de 8mm/10mm, entre muitas outras.
Design compacto e organizado, fornecido num estojo de 255x170x55mm, leve (800g) e fácil de arrumar no seu carro de ferramentas.
Construção robusta, fabricado para resistir ao uso contínuo em ambientes oficinais exigentes.
Veículos do Grupo PSA (Peugeot, Citroën, DS): Compatível com modelos populares como Peugeot 206, 307, 308, 3008, 508 e Citroën Berlingo, C4, Picasso, entre muitos outros (de 1999 até aos dias de hoje).
Motores Partilhados Multimarca: Ideal para veículos de outras marcas que partilham motorizações PSA, como Fiat (Scudo, Ulisse), Mitsubishi (Outlander) e Toyota (Proace).
Ampla Gama de Motores: Desenhado para intervir em famílias de motores de grande circulação, destacando-se as séries DW10 (várias variantes como DW10ATED, DW10BTED4) e DW12.
Prevenção de danos no motor, assegurando que os pontos de sincronização se mantêm inalterados durante a substituição da distribuição.
Versatilidade oficinal, reduzindo a necessidade de comprar kits individuais para diferentes marcas, graças à sua abrangência multimarca.
Aumento da produtividade, permitindo um bloqueio rápido e preciso, poupando tempo valioso em cada reparação.
O KIT DE BLOQUEIO PSA 1.0 1.1 1.2 1.4 1.6 2.0 é o investimento certo para garantir que as reparações de distribuição na sua oficina são feitas com o máximo rigor técnico e eficiência.
O preço original era: 93,48 €76,00 €.72,57 €59,00 €O preço atual é: 72,57 €59,00 €. C/ IVAS/ IVA
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O KIT DE BLOQUEIO PSA 1.0 1.1 1.2 1.4 1.6 2.0 é uma ferramenta de precisão essencial para profissionais do setor automóvel. Concebido para garantir a correta sincronização e bloqueio das árvores de cames e da cambota, este conjunto é indispensável durante a substituição da correia de distribuição ou em intervenções profundas no motor, assegurando um trabalho seguro e livre de erros.
| Característica | Detalhe |
| Total de Peças | 7 |
| Peso | 0,800 Kg |
| Dimensões do Estojo (CxLxA) | 255 x 170 x 55 mm |
| Tipo de Veículo | Multimarca (Foco em grupo PSA e partilhados) |
| Cilindradas Suportadas | 1.0, 1.1, 1.2, 1.4, 1.6, 2.0 |
Conjunto completo de 7 peças, que inclui os pinos e ferramentas de fixação necessários para o bloqueio exato dos componentes críticos do motor.
Ampla compatibilidade OEM, suportando dezenas de referências originais, incluindo ferramentas como 0194A, 0194B, 0188K, MOT 1430, pinos de 8mm/10mm, entre muitas outras.
Design compacto e organizado, fornecido num estojo de 255x170x55mm, leve (800g) e fácil de arrumar no seu carro de ferramentas.
Construção robusta, fabricado para resistir ao uso contínuo em ambientes oficinais exigentes.
Veículos do Grupo PSA (Peugeot, Citroën, DS): Compatível com modelos populares como Peugeot 206, 307, 308, 3008, 508 e Citroën Berlingo, C4, Picasso, entre muitos outros (de 1999 até aos dias de hoje).
Motores Partilhados Multimarca: Ideal para veículos de outras marcas que partilham motorizações PSA, como Fiat (Scudo, Ulisse), Mitsubishi (Outlander) e Toyota (Proace).
Ampla Gama de Motores: Desenhado para intervir em famílias de motores de grande circulação, destacando-se as séries DW10 (várias variantes como DW10ATED, DW10BTED4) e DW12.
Prevenção de danos no motor, assegurando que os pontos de sincronização se mantêm inalterados durante a substituição da distribuição.
Versatilidade oficinal, reduzindo a necessidade de comprar kits individuais para diferentes marcas, graças à sua abrangência multimarca.
Aumento da produtividade, permitindo um bloqueio rápido e preciso, poupando tempo valioso em cada reparação.
O KIT DE BLOQUEIO PSA 1.0 1.1 1.2 1.4 1.6 2.0 é o investimento certo para garantir que as reparações de distribuição na sua oficina são feitas com o máximo rigor técnico e eficiência.
