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Kit de Diagnóstico 1464APB – BETA
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O Kit de Diagnóstico 1464APB – BETA é a ferramenta de eleição para os desafios da injeção direta a gasolina. Com os motores modernos (FSI, TFSI, GDI) a operarem com pressões de combustível cada vez mais elevadas para otimizar o rendimento e reduzir emissões, o diagnóstico mecânico tradicional já não é suficiente. Este kit, concebido para trabalhar em exclusivo com os sistemas digitais 1464T e 1464T/N, está equipado com um transdutor de 200 bar e conectores específicos, permitindo verificar a saúde da bomba de alta pressão com exatidão laboratorial e total segurança!
Especificações Técnicas do Kit BETA 1464APB
| Característica | Detalhe |
| Marca | BETA |
| Referência Art. | 014640500 (1464APB) |
| Aplicação | Injeção Direta a Gasolina (Motores FSI, TFSI, GDI, etc.) |
| Capacidade do Sensor | Até 200 Bar |
| Equipamento Requerido | Utilização exclusiva com Beta 1464T e 1464T/N |
| Dimensões do Estojo | 240 x 210 x 50 mm |
| Peso Total | 0,5 kg |
Características do Kit de Teste BETA 1464APB
Sensor de Pressão de 200 Bar: Um transdutor eletrónico de alta sensibilidade e robustez, calibrado especificamente para abranger a janela de operação dos sistemas de alta pressão a gasolina, garantindo leituras exatas e em tempo real.
Conectores Dedicados Inclusos: Fornecido com os engates e terminais necessários para acoplar o sensor à linha de alta pressão do combustível, assegurando uma vedação perfeita e prevenindo perigosas fugas de gasolina sobre o motor quente.
Diagnóstico Digital Avançado: Ao ser ligado aos aparelhos 1464T ou 1464T/N, os valores de pressão mecânica são convertidos em gráficos e dados digitais de fácil leitura no ecrã do aparelho, eliminando o erro humano associado à leitura de manómetros de ponteiro trémulo.
Estojo Ultracompacto e Leve: Com dimensões reduzidas (apenas 24 cm de largura) e pesando meio quilo, os componentes vêm acomodados numa caixa protetora que cabe em qualquer gaveta do seu carro de ferramentas.
Benefícios da Utilização BETA 1464APB
Resolução de Avarias Complexas: Identifique rapidamente a causa de falhas no arranque a frio, cortes de potência em aceleração ou “engasgos” do motor, confirmando se a bomba de alta pressão está a fornecer os bares exigidos pela centralina.
Trabalho Seguro e Limpo: A injeção direta a gasolina trabalha a pressões mortais e altamente inflamáveis. Os conectores Beta garantem que o teste é feito sem comprometer a segurança do mecânico ou das instalações da oficina.
Rentabilidade e Rapidez: Evite orçamentos baseados em “palpites” e a substituição desnecessária de bombas ou injetores caríssimos. Mostre ao cliente resultados concretos e justifique a reparação com profissionalismo.
Expansão do seu Equipamento Beta: Maximize o investimento já feito no seu aparelho de diagnóstico digital Beta, dotando-o da capacidade de inspecionar os motores a gasolina mais modernos do mercado.
Prepare a sua oficina para a evolução da injeção a gasolina. O Kit de Teste de Alta Pressão 1464APB – BETA é o elo que faltava para um diagnóstico infalível em motores FSI. Adicione este módulo de precisão ao seu carrinho agora!
220,17 €179,00 € C/ IVAS/ IVA
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O Kit de Diagnóstico 1464APB – BETA é a ferramenta de eleição para os desafios da injeção direta a gasolina. Com os motores modernos (FSI, TFSI, GDI) a operarem com pressões de combustível cada vez mais elevadas para otimizar o rendimento e reduzir emissões, o diagnóstico mecânico tradicional já não é suficiente. Este kit, concebido para trabalhar em exclusivo com os sistemas digitais 1464T e 1464T/N, está equipado com um transdutor de 200 bar e conectores específicos, permitindo verificar a saúde da bomba de alta pressão com exatidão laboratorial e total segurança!
Especificações Técnicas do Kit BETA 1464APB
| Característica | Detalhe |
| Marca | BETA |
| Referência Art. | 014640500 (1464APB) |
| Aplicação | Injeção Direta a Gasolina (Motores FSI, TFSI, GDI, etc.) |
| Capacidade do Sensor | Até 200 Bar |
| Equipamento Requerido | Utilização exclusiva com Beta 1464T e 1464T/N |
| Dimensões do Estojo | 240 x 210 x 50 mm |
| Peso Total | 0,5 kg |
Características do Kit de Teste BETA 1464APB
Sensor de Pressão de 200 Bar: Um transdutor eletrónico de alta sensibilidade e robustez, calibrado especificamente para abranger a janela de operação dos sistemas de alta pressão a gasolina, garantindo leituras exatas e em tempo real.
Conectores Dedicados Inclusos: Fornecido com os engates e terminais necessários para acoplar o sensor à linha de alta pressão do combustível, assegurando uma vedação perfeita e prevenindo perigosas fugas de gasolina sobre o motor quente.
Diagnóstico Digital Avançado: Ao ser ligado aos aparelhos 1464T ou 1464T/N, os valores de pressão mecânica são convertidos em gráficos e dados digitais de fácil leitura no ecrã do aparelho, eliminando o erro humano associado à leitura de manómetros de ponteiro trémulo.
Estojo Ultracompacto e Leve: Com dimensões reduzidas (apenas 24 cm de largura) e pesando meio quilo, os componentes vêm acomodados numa caixa protetora que cabe em qualquer gaveta do seu carro de ferramentas.
Benefícios da Utilização BETA 1464APB
Resolução de Avarias Complexas: Identifique rapidamente a causa de falhas no arranque a frio, cortes de potência em aceleração ou “engasgos” do motor, confirmando se a bomba de alta pressão está a fornecer os bares exigidos pela centralina.
Trabalho Seguro e Limpo: A injeção direta a gasolina trabalha a pressões mortais e altamente inflamáveis. Os conectores Beta garantem que o teste é feito sem comprometer a segurança do mecânico ou das instalações da oficina.
Rentabilidade e Rapidez: Evite orçamentos baseados em “palpites” e a substituição desnecessária de bombas ou injetores caríssimos. Mostre ao cliente resultados concretos e justifique a reparação com profissionalismo.
Expansão do seu Equipamento Beta: Maximize o investimento já feito no seu aparelho de diagnóstico digital Beta, dotando-o da capacidade de inspecionar os motores a gasolina mais modernos do mercado.
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216,48 €176,00 € C/ IVAS/ IVA
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O Kit de Diagnóstico 1464APB – BETA é a ferramenta de eleição para os desafios da injeção direta a gasolina. Com os motores modernos (FSI, TFSI, GDI) a operarem com pressões de combustível cada vez mais elevadas para otimizar o rendimento e reduzir emissões, o diagnóstico mecânico tradicional já não é suficiente. Este kit, concebido para trabalhar em exclusivo com os sistemas digitais 1464T e 1464T/N, está equipado com um transdutor de 200 bar e conectores específicos, permitindo verificar a saúde da bomba de alta pressão com exatidão laboratorial e total segurança!
Especificações Técnicas do Kit BETA 1464APB
| Característica | Detalhe |
| Marca | BETA |
| Referência Art. | 014640500 (1464APB) |
| Aplicação | Injeção Direta a Gasolina (Motores FSI, TFSI, GDI, etc.) |
| Capacidade do Sensor | Até 200 Bar |
| Equipamento Requerido | Utilização exclusiva com Beta 1464T e 1464T/N |
| Dimensões do Estojo | 240 x 210 x 50 mm |
| Peso Total | 0,5 kg |
Características do Kit de Teste BETA 1464APB
Sensor de Pressão de 200 Bar: Um transdutor eletrónico de alta sensibilidade e robustez, calibrado especificamente para abranger a janela de operação dos sistemas de alta pressão a gasolina, garantindo leituras exatas e em tempo real.
Conectores Dedicados Inclusos: Fornecido com os engates e terminais necessários para acoplar o sensor à linha de alta pressão do combustível, assegurando uma vedação perfeita e prevenindo perigosas fugas de gasolina sobre o motor quente.
Diagnóstico Digital Avançado: Ao ser ligado aos aparelhos 1464T ou 1464T/N, os valores de pressão mecânica são convertidos em gráficos e dados digitais de fácil leitura no ecrã do aparelho, eliminando o erro humano associado à leitura de manómetros de ponteiro trémulo.
Estojo Ultracompacto e Leve: Com dimensões reduzidas (apenas 24 cm de largura) e pesando meio quilo, os componentes vêm acomodados numa caixa protetora que cabe em qualquer gaveta do seu carro de ferramentas.
Benefícios da Utilização BETA 1464APB
Resolução de Avarias Complexas: Identifique rapidamente a causa de falhas no arranque a frio, cortes de potência em aceleração ou “engasgos” do motor, confirmando se a bomba de alta pressão está a fornecer os bares exigidos pela centralina.
Trabalho Seguro e Limpo: A injeção direta a gasolina trabalha a pressões mortais e altamente inflamáveis. Os conectores Beta garantem que o teste é feito sem comprometer a segurança do mecânico ou das instalações da oficina.
Rentabilidade e Rapidez: Evite orçamentos baseados em “palpites” e a substituição desnecessária de bombas ou injetores caríssimos. Mostre ao cliente resultados concretos e justifique a reparação com profissionalismo.
Expansão do seu Equipamento Beta: Maximize o investimento já feito no seu aparelho de diagnóstico digital Beta, dotando-o da capacidade de inspecionar os motores a gasolina mais modernos do mercado.
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