Conj. para Purgar Sistemas de Combustível a Diesel – JBM
Conj. para Purgar Sistemas de Combustível a Diesel – JBM
89,95 € (+ IVA)
O Conjunto para Purgar Sistemas de Combustível a Diesel – JBM é uma ferramenta essencial para a eliminação de ar no sistema de combustível, garantindo o correto funcionamento do motor após intervenções na linha de baixa pressão. Com tubos transparentes, este kit permite uma deteção visual eficaz de bolhas de ar.
Especificações do Conjunto para Purgar Sistemas de Combustível a Diesel – JBM
Característica | Detalhe |
---|---|
Número de Peças | 12 |
Compatibilidade | Multimarca (injeção diesel) |
Peso | 1,43 kg |
Dimensões (CxLxA) | 326 x 70 x 414 mm |
Características do Conjunto para Purgar Sistemas de Combustível a Diesel – JBM
- Sistema de purga eficiente – Reintroduz combustível na linha, removendo ar do circuito de baixa pressão.
- Tubos transparentes – Permitem identificar facilmente a presença de bolhas de ar.
- Conectores rápidos macho e fêmea – Compatíveis com Fiat, Ford, Land Rover, Mercedes-Benz, PSA, Renault, Rover e Vauxhall/Opel.
- Adequado para injeção diesel multimarca – Ferramenta versátil para oficinas e mecânicos.
Aplicações do Conjunto para Purgar Sistemas de Combustível a Diesel – JBM
- Mecânica automóvel – Ideal para eliminar ar do sistema de combustível após reparações.
- Manutenção preventiva – Garante um fluxo de combustível contínuo, evitando falhas no arranque.
- Oficinas especializadas – Essencial para intervenções em veículos com motor a gasóleo.
Benefícios do Conjunto para Purgar Sistemas de Combustível a Diesel – JBM
- Reduz o tempo de purga – Processo rápido e eficiente para evitar dificuldades no arranque.
- Minimiza falhas de alimentação – Deteção visual de ar no sistema evita problemas de combustão.
- Compatibilidade alargada – Funciona com várias marcas e modelos de veículos diesel.
O Conjunto para Purgar Sistemas de Combustível a Diesel – JBM é indispensável para mecânicos e profissionais da manutenção automóvel, garantindo segurança, eficiência e precisão na remoção de ar do circuito de combustível.